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2012年01月 アーカイブ

2012年01月05日

新年のご挨拶

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新年明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い申し上げます。

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雪だるまがデロリアンを運転できる年にしたいですね?

おとそが残っているのか、何を言いたいのか

分かりません。

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中央高速から富士山が綺麗に見えました。

2012年01月07日

スノードライブ

正月は蓼科で過ごしましたが、雪道のドライブが

好きで、雪が降るとホワイト路面を走りたくなります。

1月2日は朝から待望の雪が降り、早速家族を乗せ

女神湖方面にドライブに出かけました。

慎重に走行していると、対向車がスピンしながら

近寄って来ました。

ドライブテクニックで対向車をよけると、その車は

ガードレールにぶつかりながら走り去りました。

相手の方は怖い思いをし、高額な修理費用を

負担するのではないですか?

なれない雪道です慎重に運転してください。

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朝起きるとうっすらと雪が積もっていました。

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レストランの前が女神湖ですが、氷上ドライブができる

為、除雪を行っていました。

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一人もいないピラタスのゲレンデ。

どういゆうわけか昔から人のいないゲレンデが

好きです。

久しぶりのスキーを楽しみました。

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2012年01月16日

配線ショート

かなり前の話ですが世田谷電話局で

配線がショートして火災を起こし、1週間くらい

会社の電話が使用できなくなり、仕事に影響が

でたことを思い出しました。

現在の車は配線がショートしても、ほとんどの場合

ヒューズが切れて、配線が燃えることはありません。

車はボディーがマイナスアースになっていて、

プラス電源がボディーに触れるとショートして

ヒューズが切れます。

クラシックカーと呼ばれる車の中にはプラスアース車

もありますが、今ではほとんど見ることができなく

なりました。

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ベンツのミラーですが、配線がぼろぼろになり、となり

の配線と接触してショートしました。

下の写真も同じです。

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このシートはリクライニングの作動部分で配線がショート

していました。

配線は部品内に組み込まれている場合が多く、修理

できる場合と、部品交換になってしまうこともあります。

配線が1本であれば修理は比較的容易ですが、10本

位の束になると、修理にはそれなりのノウハウが必要

です。

なぜならば保護テープを巻けない箇所であったり

修理部分が太くなりすぎ、可動できなくなったり

ハーネスに入らなくなったりします。

 

 

2012年01月21日

モーター焼損

前回配線ショートを取り上げましたが、その後

パワーシートのモータが焼ける故障がありました。

車には多くのモーターが使用されています。

代表的なところでも、ラジエターのクーリングファン

スタータ、ヒータブロワ、ワイパ、パーワーウィンド、

パワーシートなど、小さなモータ迄含めると何個

使用されているか分かりません。

一般的にモータが何かの原因でロックすると過大電流

が流れヒューズが切れます。

しかし、長く使用しているとシャフトのがたや

その他の原因で回転部分が熱を持ち焼ける

ことがあります。

今回ベンツの運転席を外す作業の為にシートを

後方に下げたところ、シートの下から煙が出て

シートが前後に動かなくなったと報告がありました。

前後の作動モータが焼き付いたことが考えられますので

取り外して見ると、やはり焼き付いていました。

たまたま当社で故障したので良かったですが、

お客様のところで煙が出たのでは、驚かれたと

思われます。

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取り外したパワーシートモータです。

外見上はまったく分かりませんが、焼けた臭いが

して、作動しませんでした。

部品を交換後、念の為作動電流を測定すると、

正常値でした。

 

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